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　　新華網(wǎng)沈陽12月1日電(記者姜敏)前不久，沈陽一個8歲男孩獨自坐在車內(nèi)等爸爸，頭被卡在副駕駛車窗玻璃之間，父親離車辦事僅10分鐘時間，孩子送醫(yī)時已無生命跡象。這一慘痛教訓(xùn)再次敲響了兒童乘車安全的警鐘。

　　前不久，一名8歲的男孩被緊急送到沈陽市龍江醫(yī)院的急診室內(nèi)。醫(yī)院工作人員回憶，當(dāng)時一個男子抱著這個男孩急匆匆地跑進(jìn)醫(yī)院，稱孩子的頭被車窗卡住了。男孩鼻子流著鮮血，鼻梁變成青紫色，已經(jīng)沒有知覺。

　　“來的時候就不行了。”醫(yī)院工作人員搖頭說，孩子送來時已無生命跡象。

　　原來，這名父親接孩子放學(xué)，讓其坐在副駕駛上，自己離車出去辦事，把孩子一個人留在車?yán)锏群颍Y(jié)果男孩的頭被卡在車窗玻璃之間。

　　據(jù)了解，這個男孩讀小學(xué)二年級，周三早上奶奶送孫子上學(xué)時，祖孫倆還興高采烈的。因為孫子就半天課，兒子主動提出要帶孩子出去玩，結(jié)果釀成悲劇。

　　男孩奶奶抹著眼淚說，孫子平時很活潑，可能是無意中動了車內(nèi)的按鈕，車窗玻璃就自動上搖了，孫子的頭被卡住。

　　交管部門初步歸納兒童乘車安全存在九大誤區(qū)：

　　一是讓孩子坐副駕駛位置；

　　二是認(rèn)為抱著孩子乘車最安全；

　　三是任孩子把頭探出天窗；

　　四是讓孩子在后排盡情玩耍；

　　五是把孩子獨自留在車中；

　　六是車內(nèi)遍布玩具；

　　七是駕車中逗孩子玩；

　　八是讓孩子自行上下車；

　　九是讓兒童系成人安全帶。

　　這些司空見慣的錯誤乘車行為，很可能導(dǎo)致兒童被誤爆或者碰撞時引爆的前排安全氣囊重?fù)纛^部傷亡，或因碰撞慣性重重地撞在前擋風(fēng)玻璃或者前排坐椅靠背上，或因成人安全帶直接通過脆弱的頸部在撞擊發(fā)生時頸部骨折或窒息，或因擺弄副駕駛車門按鈕，車窗自動上升被夾致死等。

　　交管專家認(rèn)為，我國雖然已進(jìn)入汽車社會，但由于兒童乘車安全一直沒有立法，社會對兒童乘車安全的重要性認(rèn)識不足，漠視兒童乘車安全。

　　沈陽交管部門提醒，12歲以下兒童是沒有自主選擇權(quán)的未成年人，家長作為監(jiān)護人提高安全防范意識在很大程度上決定兒童乘車的安全。首先應(yīng)為兒童準(zhǔn)備合適的安全乘車設(shè)備，如兒童安全坐椅。對于不同年齡和身高的嬰幼兒和兒童，兒童汽車安全坐椅的選擇和安裝也有不同的標(biāo)準(zhǔn)。其次，好動是兒童的天性，為確保安全，使用車窗和車門兒童鎖十分必要。第三，安全帶應(yīng)從手臂下面跨過肩膀斜對角貼胸而過，腿部安全帶應(yīng)該跨過大腿根部，不應(yīng)該停留在胃部區(qū)域或在脖子上。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，根據(jù)我國汽車社會現(xiàn)狀，相關(guān)部門應(yīng)加快兒童乘車安全方面的立法進(jìn)程；從娃娃抓起，在幼兒園、中小學(xué)、駕校、社會教育等多個層面切入，對無視兒童乘車安全的駕駛者，像對待酒駕一樣給予重罰，全方位確保兒童乘車安全。

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