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　　1 兒童被留車內(nèi)傷亡頻發(fā)

　　7月23日，陜西富平又發(fā)生一起5歲女童被忘車內(nèi)事件，送醫(yī)后，孩子出現(xiàn)接近腦死亡的癥狀。

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，這已是7月份國(guó)內(nèi)第8起被媒體報(bào)道的“兒童被留車內(nèi)事件”。而今年以來，類似事件在全國(guó)至少發(fā)生了12起，其中有5名孩子死亡。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在此類情況的背后，因幼兒園教師、司機(jī)等疏忽致幼兒被困車內(nèi)悶死，相關(guān)責(zé)任人第一時(shí)間會(huì)被警方帶走，并被刑事拘留。但父母將孩子遺忘在車內(nèi)導(dǎo)致幼兒被悶死的，基本上就是父母自責(zé)了事。記者分析近三年來被報(bào)道的21起類似事件，至少有10起事故是因?yàn)榧议L(zhǎng)的監(jiān)護(hù)失職。

　　大部分事情的經(jīng)過總是相似的：車上有孩子的司機(jī)，在晴朗的一天，因?yàn)楝嵤露中模缓蟊晦D(zhuǎn)移了注意力，將孩子長(zhǎng)久地留在了車內(nèi)。這樣的事情僅今年就有12起，至少有5名孩子死亡，貫穿初春和早秋。

　　今年7月7日至25日的十來天里，有8起類似事件見諸報(bào)端，這個(gè)月也成為三年來最高發(fā)的一個(gè)月，統(tǒng)計(jì)顯示，三年來，校車內(nèi)發(fā)生上述事件的數(shù)量趨于減少，而家長(zhǎng)(父母、爺爺奶奶、親戚)將孩子忘在私家車的事例則在增多。如2013年的6起事故，有4起發(fā)生在校車；2014年的3起全部發(fā)生在私家車；今年的12起中，有9起發(fā)生在父母的私家車內(nèi)。

　　2 專家聲音：應(yīng)對(duì)其監(jiān)護(hù)人追責(zé)

　　盡管各類新聞報(bào)道一再提醒家長(zhǎng)別再干這種馬虎事兒了，可揪心事依舊不斷發(fā)生。有六成網(wǎng)友表示，應(yīng)該追究馬虎家長(zhǎng)的法律責(zé)任。

　　在我國(guó)，一般認(rèn)為由于家長(zhǎng)的疏忽導(dǎo)致孩子死亡，家長(zhǎng)不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，因?yàn)榕按锖瓦z棄罪都要求行為人存在主觀故意，而家長(zhǎng)因疏忽導(dǎo)致孩子在車內(nèi)死亡的情況，顯然不具有主觀故意，所以不能追究其刑事責(zé)任。

　　“應(yīng)該讓法律干預(yù)給家長(zhǎng)們長(zhǎng)點(diǎn)記性。”有評(píng)論這樣認(rèn)為，如果說血的教訓(xùn)頻繁到幾乎每年“例行公事”般的程度，那么是到了法律應(yīng)該有所反應(yīng)的時(shí)候了；如果說他人的血的教訓(xùn)再慘痛，在某些教育者或家長(zhǎng)眼里仍舊是事不關(guān)己，那么希望在“人人平等”的法律面前，所有人都能長(zhǎng)點(diǎn)記性。

　　針對(duì)兒童被鎖在或忘在車內(nèi)死亡的事故，一位不愿具名的檢察官表示，按照刑法分則條款，也就是罪名條款，符合過失致人死亡罪。“公安機(jī)關(guān)沒有不去追究法律責(zé)任的理由。”北京慕公律師事務(wù)所主任助理曹寒冰律師稱，此類事件發(fā)生后，如果孩子及時(shí)獲救并無大礙，則根據(jù)《刑法》第十三條的“但書”原則，即“情節(jié)顯著輕微、危害不大的，不認(rèn)為是犯罪。”但一旦造成孩子死亡、重傷等嚴(yán)重后果，即使未接到家屬報(bào)警，公安機(jī)關(guān)也應(yīng)及時(shí)立案調(diào)查。

　　曹寒冰稱，《刑法》對(duì)公民一視同仁，即便是父母，一旦涉嫌犯罪，公安機(jī)關(guān)也應(yīng)立案調(diào)查，這才符合法治精神。他表示，公安機(jī)關(guān)的前期認(rèn)定很重要，如不立案?jìng)刹橐焉嫦訛^職。

　　“即使在警方立案?jìng)刹楹螅ㄔ涸诜煞秶鷥?nèi)也還有自由裁量權(quán)。”他解釋，是否考量親人這層特殊關(guān)系、監(jiān)護(hù)人的主觀惡性程度多大，法官在審理時(shí)自然有拿捏尺度，譬如視具體情形選擇輕判，但這并不意味著公安機(jī)關(guān)在前期就能放棄對(duì)犯罪行為的立案?jìng)刹椤?/p>

　　他提醒道，一旦執(zhí)法部門依法對(duì)監(jiān)護(hù)人進(jìn)行追責(zé)，將會(huì)產(chǎn)生良好的社會(huì)示范效應(yīng)，從而能在很大程度上提高家長(zhǎng)在這方面的安全意識(shí)。此外，新聞媒體的公益宣傳、輿論的廣泛關(guān)注也能加大對(duì)該類事故的規(guī)避。

　　3 媒體觀點(diǎn)

　　《城市晚報(bào)》：有人說，孩子傷亡，家長(zhǎng)是直接的受害者，已經(jīng)痛不欲生，再追究刑責(zé)不近人情。其實(shí)第一，追究刑責(zé)的警示作用正是為了讓更多的孩子免于意外傷害；第二，追究刑責(zé)更能讓極少數(shù)馬大哈家長(zhǎng)“長(zhǎng)記性”，既能讓孩子在安全成長(zhǎng)，免于悲劇，又能讓家長(zhǎng)不至追悔莫及，于情于法，善莫大焉。

　　《寧波日?qǐng)?bào)》：情與法的平衡總讓人糾結(jié)，但二者屬于不同范疇，絕對(duì)不能混淆。誠(chéng)然，失去孩子的家長(zhǎng)作為“受害者”，理應(yīng)受到政府和社會(huì)的關(guān)心與寬慰，但作為未成年人的監(jiān)護(hù)人，他們也必須為自己的過失行為付出代價(jià)。不追究那些不負(fù)責(zé)任的家長(zhǎng)，就是對(duì)孩子不負(fù)責(zé)。可以想見，隨著汽車大踏步進(jìn)入中國(guó)家庭，“兒童被留車內(nèi)事件”將會(huì)越來越多。只有依法懲處那些“馬大哈”家長(zhǎng)，才能懲前毖后，更好地防止孩子免受意外傷害。

　　4 此類事件國(guó)外怎么看

　　相較于中國(guó)，國(guó)外的法律對(duì)此類事故采取了嚴(yán)懲當(dāng)事人的措施。很多國(guó)家的法律規(guī)定，父母或監(jiān)護(hù)人在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何情況下都不能置一定年齡以下的兒童于無人看管的處境，否則無論是否出現(xiàn)傷亡，都是違法行為。以美國(guó)為例，美國(guó)有19個(gè)州將“把兒童單獨(dú)留在機(jī)動(dòng)車中”定為違法行為，情節(jié)特別嚴(yán)重的，甚至可能被判終身監(jiān)禁。在美國(guó)，如有家長(zhǎng)將幼兒?jiǎn)为?dú)留在車內(nèi)，將因觸犯危及兒童安全罪或刑事疏忽罪而被指控。美國(guó)紐約州甚至規(guī)定，由于父母或監(jiān)護(hù)人疏忽造成兒童死亡則可能被控“過失殺人罪”，結(jié)果法律出臺(tái)十年來，兒童意外傷害的死亡率下降了29%。

　　美國(guó)一名檢察官在起訴一對(duì)失職父母后說：“我們起訴這對(duì)夫婦，并非為了求得最長(zhǎng)刑期來懲罰這對(duì)可憐人，而是為了聲明，同時(shí)也警告所有的父母，誰應(yīng)該為孩子的死亡負(fù)道義和法律上的責(zé)任。我們希望通過此案告誡所有的父母，孩子是無比珍貴的生命，作為監(jiān)護(hù)人，你需要也有義務(wù)采取所有的措施保護(hù)他們。”

　　王大鵬 王巍

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　　實(shí)驗(yàn)：曬1小時(shí)車廂從28℃上升50℃

　　夏天車子在露天外曬著，車內(nèi)溫度到底會(huì)有什么變化？日前，交警大隊(duì)民警做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)——將溫度計(jì)放在溫度只有28℃的密封車輛內(nèi)的后排中間位置，采用延時(shí)拍攝的方式，記錄陽光直射下車內(nèi)的溫度變化。一個(gè)小時(shí)后觀察，車內(nèi)溫度已飆升到50℃。另有實(shí)驗(yàn)證實(shí)，像最近這幾天的午后1時(shí)左右，當(dāng)室外氣溫達(dá)35℃時(shí)，陽光照射車子僅20分鐘，封閉車廂溫度就會(huì)突破50℃，之后溫度還在不斷持續(xù)上升。

　　據(jù)了解，人的基礎(chǔ)體溫維持在36.2℃－37.2℃左右，皮膚溫度一般要低于體溫0.5℃，而當(dāng)環(huán)境溫度超過30℃時(shí)身體就會(huì)開始產(chǎn)生熱覺，人體的汗腺開始啟動(dòng)，通過出汗來散發(fā)體內(nèi)的熱量，如果體溫超過41℃就會(huì)出現(xiàn)意識(shí)模糊、昏迷等癥狀。

　　當(dāng)汽車?yán)锏臏囟炔粩嗌仙龝r(shí)，被困在車?yán)锏暮⒆泳蜁?huì)出現(xiàn)煩躁、大汗，繼而出現(xiàn)水電解質(zhì)的紊亂，這時(shí)候小孩就非常難受，然后越難受就越掙扎，越掙扎就消耗了體力，在加上汽車?yán)锏拈T窗緊閉，空間比較小，容易缺氧，那么小孩的心率會(huì)加快，血壓升高，而兒童的呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)的功能不如成年人，容易很快出現(xiàn)昏迷甚至于死亡。

　　四項(xiàng)建議

　　將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)，是一種非常危險(xiǎn)的行為，值得引起每一位家長(zhǎng)的注意。為此，交警向家長(zhǎng)們提出四項(xiàng)防范建議，希望家長(zhǎng)們能夠重新反思自己的安全常識(shí)和底線，但愿“常識(shí)性悲劇”不再上演。

　　【一】不把孩子單獨(dú)留在車內(nèi)

　　不讓年幼的孩子單獨(dú)留在車內(nèi)，即使短時(shí)間離開也不能。養(yǎng)成在鎖門和走開前，查看車內(nèi)(前后座)的習(xí)慣。此外，隨時(shí)鎖好后備廂，防止孩子鉆入發(fā)生意外。

　　【二】教會(huì)孩子一定自救技能

　　對(duì)懂事稍大一些的孩子，可以教孩子嘗試使用車內(nèi)開關(guān)，或在車內(nèi)配置一些安全錘、扳手等物品，教孩子一旦被困如何使用。如果是電子鎖或孩子太小，無法打開車門，可以教他們使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并嘗試?guó)Q按汽車?yán)取?/p>

　　有時(shí)，為防意外，家長(zhǎng)們還可以事先準(zhǔn)備一張A4大小的白紙，用較粗字體在上面注明“我需要幫助”的字樣，并寫明家長(zhǎng)電話，以引起路人的注意以便施救。

　　【三】第一時(shí)間救助孩子

　　如果遇到孩子被鎖車內(nèi)，盡量保持冷靜，不斷安撫孩子情緒，及時(shí)打開車門。如果一時(shí)找不到車鑰匙，應(yīng)毫不猶豫砸碎車窗玻璃，可以選擇從車窗左右前角未貼膜的地方敲擊。砸車窗時(shí)，不要直接敲打面對(duì)孩子座位的窗，因?yàn)椴Ａ槠赡軅胶⒆樱ぞ咭部赡苤苯忧玫胶⒆由砩稀?/p>

　　此外，時(shí)間允許還是希望家長(zhǎng)們報(bào)警求助，讓專業(yè)救護(hù)人員來操作，等孩子救出后以最快速度送往醫(yī)院。

　　【四】選擇適合的車膜顏色

　　在選擇車窗貼膜時(shí)，盡量不要貼前鏡面反光膜，也不要貼顏色太深的膜。萬一孩子被困在車?yán)铮瑒e人也好及時(shí)發(fā)現(xiàn)，救助孩子。

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