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中新網(wǎng)10月15日電 (財(cái)經(jīng)頻道 黃艷艷)十一長(zhǎng)假結(jié)束,旅行歸來(lái)的一些民眾埋怨說(shuō),出行訂機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童機(jī)票居然貴過(guò)了成人票。兒童占有的空間和重量都小,消耗資源不比大人高,小孩反而花更多錢。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象?對(duì)此,中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道就國(guó)內(nèi)兒童票價(jià)格現(xiàn)狀做了相關(guān)調(diào)查。
兒童機(jī)票價(jià)格為成人票全價(jià)減半 訂票平臺(tái)兒童票貴過(guò)打折成人票
新浪微博網(wǎng)友@宋明岷說(shuō),他在航班管家平臺(tái)上訂機(jī)票很便捷,不過(guò)兒童只能購(gòu)買兒童票,大人的票3.4折才330,兒童票5折卻要480,反而多花錢,即便燃油費(fèi)半價(jià)。
中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則—中國(guó)民用航空總局第49號(hào)令》顯示,“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人。嬰兒按適用成人票價(jià)的10%購(gòu)買嬰兒票,不提供座位;如需要單獨(dú)占用座位時(shí),應(yīng)購(gòu)買兒童票。“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。兒童按適用成人票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票,提供座位。其中 “兒童按適用成人票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票”這項(xiàng)規(guī)定中“成人票價(jià)”的具體含義,究竟是折后價(jià)還是標(biāo)準(zhǔn)定價(jià),此項(xiàng)規(guī)定未作明確解釋。
為此,中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道撥打國(guó)內(nèi)幾大航空公司客服電話咨詢后發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)的兒童飛機(jī)票是按全價(jià)成人機(jī)票的五折出售,不隨市價(jià)變更。因此當(dāng)遇到成人機(jī)票打折力度大,折扣低于5折時(shí),就會(huì)出現(xiàn)兒童票價(jià)格高過(guò)成人票的情況。
對(duì)于兒童票是否應(yīng)該在成人打折基礎(chǔ)上再進(jìn)行半價(jià)打折的問(wèn)題,海航工作人員在接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道采訪時(shí)表示,此項(xiàng)價(jià)格制定是根據(jù)國(guó)家民航總局的相關(guān)規(guī)定來(lái)制定的。
航空公司推行“兒童可訂低折扣成人票”優(yōu)惠 網(wǎng)友實(shí)際操作有困難
國(guó)內(nèi)目前包括國(guó)航、南航、東航、海航等航空公司都推出了“兒童與成人同等待遇”的優(yōu)惠措施,即當(dāng)成人機(jī)票折扣低于5折時(shí),兒童可以跟著大人一起購(gòu)買成人票,并在機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)上做出一些優(yōu)惠:不收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),燃油費(fèi)減半。
雖然國(guó)內(nèi)各大航空公司對(duì)兒童票出臺(tái)了新規(guī),但據(jù)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道了解,目前仍然有相當(dāng)多的網(wǎng)友因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)票限制、兒童身份證明和當(dāng)?shù)睾娇辗?wù)等操作問(wèn)題造成訂票困擾。網(wǎng)友@風(fēng)雨的微笑 表示:“宣傳說(shuō)2009年9月1日海航、國(guó)航等航空公司打破兒童票不隨行就市的陳規(guī),允許兒童購(gòu)買成人打折機(jī)票,同時(shí)按規(guī)定免收兒童旅客機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),燃油附加費(fèi),按照成人旅客的50%收取。結(jié)果攜程上還是只能按照五折出兒童票”。
為此,中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道特地?fù)艽驍y程旅行網(wǎng)的客服電話,客服表示,當(dāng)成人機(jī)票打折力度大于五折時(shí),兒童可以購(gòu)買低折扣成人機(jī)票,標(biāo)注“購(gòu)票限制”的航班除外。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站上約三分之一的航班標(biāo)注有“購(gòu)票限制”。至于為什么有些航空公司會(huì)有“購(gòu)票限制”的規(guī)定,客服并未對(duì)此說(shuō)明原因。
專家:兒童應(yīng)享受成人最終票價(jià)5折 霸王條款必須改革
網(wǎng)民認(rèn)為,即使不存在操作問(wèn)題,航空公司目前允許的 “兒童與成人同等待遇”規(guī)定,也并非合理。
新浪網(wǎng)友@開(kāi)心的郎郎 說(shuō),替孫子預(yù)訂機(jī)票,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兒童票價(jià)格比成人票還貴。他表示,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,航空公司執(zhí)行此規(guī)定不知出于何考慮,認(rèn)為兒童票應(yīng)為在售成人折扣票價(jià)的5折才相對(duì)合理。
即使兒童可以同成人一樣享受到低于5折的優(yōu)惠,這樣算來(lái),相當(dāng)于兒童和成人花費(fèi)了同樣的機(jī)票錢,并沒(méi)有任何的區(qū)別對(duì)待。除了價(jià)格偏高外,還有網(wǎng)民表示,飛機(jī)是否應(yīng)該借鑒汽車的經(jīng)驗(yàn),配備可拆卸靈活的兒童座,充分保護(hù)孩子在氣流顛簸時(shí)的安全。一些網(wǎng)民認(rèn)為,航空公司的相關(guān)規(guī)定和做法沒(méi)有使兒童得到應(yīng)有的保護(hù)。
對(duì)此,中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海認(rèn)為,兒童機(jī)票不隨市價(jià)變動(dòng)是一則霸王條款,這是不應(yīng)該,且令人震驚的事情。兒童票應(yīng)該在成人票打折的基礎(chǔ)上再乘以二分之一,是一個(gè)底線和常識(shí)問(wèn)題。孩子占有的空間小、重量輕,所以他們消耗的航空資源不可能比大人高。他表示,霸王條款必須改革,鑒于負(fù)責(zé)審查格式條款的監(jiān)管部門很少糾正霸王條款,建議立法者健全監(jiān)管部門對(duì)格式合同的行政審查和糾偏機(jī)制,引入公眾聽(tīng)證程序,積極發(fā)揮行政指導(dǎo)職責(zé),敦促格式合同提供方見(jiàn)賢思齊。
劉俊海表示,為防止霸王條款危害消費(fèi)者權(quán)益,提升廣大消費(fèi)者在締約活動(dòng)中的話語(yǔ)權(quán)。經(jīng)營(yíng)者制訂格式條款之前,應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)站或新聞媒體上公示格式條款草案,并認(rèn)真聽(tīng)取當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)和消費(fèi)者的意見(jiàn);不予采納的,應(yīng)以書面形式公開(kāi)解釋不予采納的理由;經(jīng)營(yíng)者不作解釋或解釋理由不成立的,須采納消費(fèi)者協(xié)會(huì)和消費(fèi)者的意見(jiàn)。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道)
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